# TESLA, una gran oportunidad para aprender

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- Published: 2023-02-28T11:50:20-06:00
- Author: universitasm

Salvador García Espinosa | Profesor Investigador | UMSNH

Desde el momento en que el presidente de México dio a conocer que había recibido
una llamada telefónica del multimillonario sudafricano Elon Musk, dueño de Twitter
y principal accionista de la compañía automotriz Tesla, y que éste le expresó su
deseo de construir una planta en el país, **se ha desatado una competencia entre
al menos once estados, que están promocionando las ventajas competitivas de su entidad,**
con la finalidad de ser privilegiados con una inversión estimada en 10 mil millones
de dólares.

    ** Elon Musk ha hecho declaraciones controvertidas sobre posibles inversiones,**
compra o venta de empresas, de hecho, en 2018 fue demandado por la Comisión de Bolsa
y Valores de los Estados Unidos, por haber declarado falsamente que había logrado
financiamiento para Tesla; este hecho lo obligó a dejar por tres años la presidencia
de la empresa. Entre 2021 y 2022 perdió 165 mil millones de dólares porque las acciones
de Tesla se desplomaron cuando compró Twitter. Señalo lo anterior, porque no debe
olvidarse que Musk es un inversionista cuya estrategia es esencialmente la especulación,
para garantizar el incremento de su riqueza, por lo que, desde esta perspectiva,
no hay ninguna certeza de la inversión a realizar.

     En el caso de Michoacán, el gobierno del estado está buscando ser el elegido
a partir de que se consideren, entre otros aspectos,** las ventajas de contar con
el puerto marítimo de Lázaro Cárdenas, la generación de electricidad con tecnologías
limpias, la disposición de 1 millón de metros cúbicos de agua, la vía férrea que
integra al Puerto con Estados Unidos y Canadá.** Además, se habla de poco más de
44 mil estudiantes del nivel medio superior y poco más de 27 mil jóvenes que culminaron
su formación de nivel superior. Ojalá que todo esto haga que Tesla decida por Michoacán.

[⌊Elon Musk⌉⌊Elon Musk⌉[

Elon Musk

     Al margen de lo que pueda ocurrir, considero conveniente que se reflexione 
en torno a varios aspectos, a fin de que se logre el mayor provecho, ya sea para
el presente o futuro.

     El primer asunto es comprender que se espera que México se vea beneficiado 
por el denominado nearshoring, término con el cual se refiere a la estrategia con
la que una empresa busca mover parte de su producción para estar más cerca del país
que consume sus productos. Hay que recordar que, en 2016, cuando Donald Trump ocupó
la presidencia de Estados Unidos, decidió emprender una guerra arancelaria contra
China, y provocó la reubicación de empresas fuera de Asia. Además, con la pandemia
provocada por el coronavirus quedaron en evidencia los efectos provocados por una
disrupción en las cadenas de suministro globales, y muchas empresas comenzaron a
buscar alternativas para mover su producción en el mundo.

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> ### «no debe olvidarse que Musk es un inversionista cuya estrategia es **esencialmente la especulación,** para garantizar el incremento de su riqueza, por lo que, desde esta perspectiva, no hay ninguna certeza de la inversión a realizar»
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     En este contexto, dada la cercanía de México con Estados Unidos, que es el 
mercado más grande del mundo, se espera la llegada de muchas empresas e industrias
a territorio nacional. **Tan solo durante el 2022, Nuevo León recibió a 166 empresas
de todo el mundo,** siendo los primeros lugares de inversión Estados Unidos y China.
En otras palabras, si bien Tesla puede ser una de las mayores empresas, se espera
que habrá muchos casos que hagan permanente, o al menos más evidente, la competencia
por captar inversiones.

[⌊Giga Texas la planta de TESLA en Austin, Texas⌉⌊Giga Texas la planta de TESLA 
en Austin, Texas⌉[

Giga Texas la planta de TESLA en Austin, Texas

     De forma específica para la rama automotriz, esta se localiza en 20 plantas
distribuidas en 11 entidades lideradas por Guanajuato, Aguascalientes, Puebla, Coahuila,
Estado de México, San Luis Potosí, Sonora, Jalisco, Morelos, Nuevo León y Baja
California. **El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) genera cada año
un Índice de Competitividad, que reveló que en 2022 la ciudad más competitiva fue
Monterrey,** de ahí que no es extraño que sea la que se mencione como la primera
opción para que Tesla se instale ahí. Le siguen Saltillo, Guadalajara, Querétaro,
el Valle de México, Chihuahua y Aguascalientes, como las ciudades más competitivas
del país.

     Este índice contempla 69 indicadores agrupados en varios subíndices, como: 
el sistema de derecho confiable y objetivo; manejo sustentable del medio ambiente;
sociedad incluyente, preparada y sana; sistema político estable y funcional; gobiernos
eficientes y eficaces; mercado de factores eficiente; economía estable; sectores
precursores de clase mundial; aprovechamiento de las relaciones internacionales 
y por último, innovación y sofisticación en los sectores económicos.

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> ### **Tan solo durante el 2022, Nuevo León recibió a 166 empresas de todo el mundo,** siendo los primeros lugares de inversión Estados Unidos y China.
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     Lo anterior plantea un escenario que va más allá del asunto de la disponibilidad
de agua, como se ha mencionado. **Es preciso conjuntar más factores que los de infraestructura
o ubicación geográfica.** Se requiere generar algo que en economía se denomina economías
de aglomeración, porque una industria requiere **proveedores y servicios,** buscará
la cercanía con otras industrias para internalizar costos y disminuir riesgos. A
las empresas les interesan los clústeres, algo muy similar a lo que ha ocurrido 
desde hace más de dos décadas en nuestro estado vecino de Guanajuato. Hay que recordar
que en tiempos de Felipe Calderón se anunció la instalación de una planta automotriz,
que nunca llegó a Michoacán. La conjunción de factores que evalúa el IMCO debe permitirnos
explicar por qué de las más de 100 empresas de capital chino instaladas en México,
ninguna se encuentra en Michoacán.

  **   Tenemos un puerto marítimo que comenzó su construcción en 1972, pero que 
adquiere relevancia mundial con la entrada de China a la organización Mundial de
Comercio,** en 2001. Lo que hoy conocemos como **Arcelor Mittal,** comenzó operaciones
en 1976 con la empresa paraestatal denominada **SICARTSA,** la hidroeléctrica entró
en funcionamiento en 1964. La ventaja del tendido ferroviario que integra, bajo 
una misma empresa (Kansas City Southern), el Puerto michoacano con Estados Unidos
y Canadá, fue posible a partir de 1996, cuando se privatizó Ferrocarriles de México,
durante el gobierno del presidente Ernesto Zedillo.

[⌊La empresa mundial en autos eléctricos establece un ecosistema de industrias alrededor
de la suya.⌉⌊La empresa mundial en autos eléctricos establece un ecosistema de industrias
alrededor de la suya.⌉[

La empresa mundial en autos eléctricos establece un ecosistema de industrias alrededor
de la suya.

     Tomando en cuenta los datos anteriores, se quiere evidenciar que los componentes
que actualmente se considera que hacen competitivo el territorio Michoacano, **han
estado presentes desde hace décadas, pero aún no se han logrado integrar con miras
a una mayor competitividad.** Hoy, la búsqueda de la instalación de la empresa Tesla
debe constituir una gran oportunidad para estar preparados con miras al aprovechamiento
del _nearshoring_.

     El miércoles 1 de marzo se reunirán los integrantes del Consejo de Tesla, y
seguramente habrá noticias al respecto, esperemos que buenas para México. Aunque,
no olvidemos que la instalación de una planta industrial como esta requiere de la
conjunción y alineación de los intereses federales, estatales y municipales. **Sería
una lástima que fueran aspectos políticos los que propiciaran la pérdida de la inversión,**
ya que, sin lugar a duda, algo que busca cualquier empresa de este calado es un 
ambiente de estabilidad gubernamental que garantice, a largo plazo, la inversión
a realizar.
